Mode of Operation 運行模式:MOD/ACS 自動控制ON/OFF 進氣閥全開、全關MODULATION ONLY 調節模式  
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要看是怎么設計的,有的會測環境溫度,有的會測出氣口溫度,還有的會測油氣桶溫度,也有的是什么都測的

要看是怎么設計的,有的會測環境溫度,有的會測出氣口溫度,還有的會測油氣桶溫度,也有的是什么都測的

螺桿機下限不能低于5KG,否則就會導致機器內部的內壓不足,無法維持油路的循環。不知道機器設置的下限是多少
螺桿機下限不能低于5KG,否則就會導致機器內部的內壓不足,無法維持油路的循環。不知道機器設置的下限是多少
螺桿壓縮機的安裝基本都一樣,隨便找個看看就是了。沒什么大區別的
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要是活塞式的你看看環狀的活塞片是不是斷了。便攜式的應該是活塞的吧,密封的事
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開機前要注意油氣桶油位時候在標注紅線處,少就加,空壓機出氣口注閥門是否打開? 運行中注意排氣溫度以及排氣壓力,另外斷電停機后再啟動請確認油氣桶壓力是否排空? 盡量少用急停按鈕。根據...展開全文
 開機前要注意油氣桶油位時候在標注紅線處,少就加,空壓機出氣口注閥門是否打開? 運行中注意排氣溫度以及排氣壓力,另外斷電停機后再啟動請確認油氣桶壓力是否排空? 盡量少用急停按鈕。根據用氣量設定壓力上限、下限以節約耗電量。如現場用氣大約0.5Mpa上限應設為0.7Mpa 下限0.55Mpa 要知道機器加載比空載用電量大
小問題,自己都可以解決。 檢查油路還有電路這塊

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很簡單,你用排氣量乘以比功率,就可以得出大概的實際功率。粗略估算,8bar的單級壓縮噴油機比功率大概7左右,7*20=140KW左右。...展開全文

很簡單,你用排氣量乘以比功率,就可以得出大概的實際功率。粗略估算,8bar的單級壓縮噴油機比功率大概7左右,7*20=140KW左右。

螺桿式空壓機油不能用于活塞式的,主要用于雙螺桿空壓機,空壓機油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收,要不環保不過關,關于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌,參考以下內容更詳細...展開全文

螺桿式空壓機油不能用于活塞式的,主要用于雙螺桿空壓機,空壓機油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收,要不環保不過關,關于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌,參考以下內容更詳細

在空氣質量方面, 無油空氣壓縮機有利 在環保方面, 無油空氣壓縮機有利!無油空氣在電子行業 一旦壓縮空氣中有油存在,它將污染氮氣并沉積到熱元件上造成短路等故障。油還能損壞空氣分離工藝...展開全文

在空氣質量方面,

無油空氣壓縮機有利


在環保方面,

無油空氣壓縮機有利

!無油空氣在電子行業 一旦壓縮空氣中有油存在,它將污染氮氣并沉積到熱元件上造成短路等故

障。油還能損壞空氣分離工藝所用膈膜,更換的代價極其昂貴。無油空氣在汽車行業如果壓縮空氣中有油存在,工具排出的油霧。

將進入工作環境

將進入工作環境,對操作員的身體健康產生不良影響

對操作員的身體健康產生不良影響。 等等

有可能是主機或者電機間斷性卡頓,要么是電機軸承缺少潤滑油脂高溫形變,要么是主機軸承有損耗或者有軸承打滑的可能性,造成了皮帶時常會被硬力拉長后打滑,還有可能是皮帶輪的槽有嚴重的磨損...展開全文

有可能是主機或者電機間斷性卡頓,要么是電機軸承缺少潤滑油脂高溫形變,要么是主機軸承有損耗或者有軸承打滑的可能性,造成了皮帶時常會被硬力拉長后打滑,還有可能是皮帶輪的槽有嚴重的磨損,溝槽變寬。

1,盡可能靠近負荷中心,供電方便;2,通風良好,有毒有害空氣粉塵雜質盡量少;3,站內有增加設備的可能性,站房外有擴建的可能性;4,站房內設備周圍預留通道和維修空間。。。。。。等等,注意細節,安全生產...展開全文

1,盡可能靠近負荷中心,供電方便;

2,通風良好,有毒有害空氣粉塵雜質盡量少;

3,站內有增加設備的可能性,站房外有擴建的可能性;

4,站房內設備周圍預留通道和維修空間。。。。。。

等等,注意細節,安全生產,安全第一。

猜測你所說的是兩級螺桿壓縮機,低壓螺桿機頭是一級壓縮,高壓的是二級壓縮。機頭就是裝有螺桿的壓縮機部分(一般的講,壓縮機包括驅動端電動機或者柴油機和壓縮機)。中冷器應該是低壓出口和...展開全文
猜測你所說的是兩級螺桿壓縮機,低壓螺桿機頭是一級壓縮,高壓的是二級壓縮。機頭就是裝有螺桿的壓縮機部分(一般的講,壓縮機包括驅動端電動機或者柴油機和壓縮機)。中冷器應該是低壓出口和高壓端進口之間的冷卻器。后冷器顧名思義即為高壓螺桿機頭出口的冷卻器。聯軸器是電機和壓縮機機頭連接的部分,一般是彈性聯軸節。齒輪箱顧名思義里面是裝有齒輪的密閉箱,有大量潤滑油。Elektronikon控制系統是控制壓縮機自動啟停,故障報警的電氣里面一般會有PLC的控制系統。安全閥,顧名思義是為了安全的閥門,和家里高壓鍋一個原理的。當空壓機出口壓力過高的時候,高壓氣體頂開彈簧密封閥芯,安全閥打開,泄壓,降低壓力。減少空壓機負載,保護空壓機,保護整個壓縮空氣管路系統。
噴油螺桿空氣壓縮機除“可見泄漏”外,99%就是油分離器問題,當然要先檢查回油管

噴油螺桿空氣壓縮機除“可見泄漏”外,99%就是油分離器問題,當然要先檢查回油管

以火力發電為例,主要以下幾個用途:1. 除灰,一般實際用氣壓力4-4.5bar,以前空壓機通常選用7-8bar壓力;2. 儀表風,就是閥門氣動執行器用氣,終端用氣壓力一般也是4-5bar左右。核電和水利發電等也...展開全文

以火力發電為例,主要以下幾個用途:1. 除灰,一般實際用氣壓力4-4.5bar,以前空壓機通常選用7-8bar壓力;2. 儀表風,就是閥門氣動執行器用氣,終端用氣壓力一般也是4-5bar左右。核電和水利發電等也需要空壓機,一般也是儀表風,另外,大型設備啟動也會用到空壓機,一般是高壓活塞機。

根據工廠用氣設備的用氣量之和和壓力,選擇合適的壓縮機。 再就是看自己預算和意向,選擇進口品牌還是國產機。 其實跟買車差不多,市面上空壓機很多,如有需要歡迎來詢 13567127621 ,空壓機成...展開全文

根據工廠用氣設備的用氣量之和和壓力,選擇合適的壓縮機。

再就是看自己預算和意向,選擇進口品牌還是國產機。

其實跟買車差不多,市面上空壓機很多,如有需要歡迎來詢 13567127621 ,空壓機成套銷售,設備選型安裝一站式服務。

一、油分壓差大導致安全閥起跳油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力,安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致,油分在分離機油和壓縮空氣的同時...展開全文

一、油分壓差大導致安全閥起跳
油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力,安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致,油分在分離機油和壓縮空氣的同時,油品污染物也滯留在它的過濾材料上,致使阻力增大,壓差升高,嚴重時超過1公斤。污染物主要來源:1、進氣系統(用戶現場空氣灰塵大環境差、進氣系統密封不緊密有缺口);2、油品系統(機油選型不合理、油路系統殘留物);3、機器長期高溫運行產生結焦積碳;4、機器長期低溫運行或開機率低導致油分桶里面水分大。
處理建議:準確的找到污染物源頭,再更換油分。停機泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察,潤滑油有無異?,F象,比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質較多應檢查空濾到進氣閥的密封是否完好,對于灰塵大的工況,建議勤換空濾或使用納米重載空濾;潤滑油里有較多機油粘稠物、積碳、異味,多數是油品變質,建議清洗油路系統并完全排掉再更換油品(注意選型);潤滑油里面水比較多或乳化,建議更換并清洗油路并適當提高開機率或機器運行溫度(最好控制在75-90度)。

二、安全閥失靈提前打開
空壓機安全閥起跳時需要核實下安全閥起跳時的壓力,如果機器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開,那么這個時候有必要關注機器面板或油分桶處壓力表的壓力值,就是安全閥的起跳壓力。
處理建議:更換新的安全閥,螺桿空壓機安全閥最好由空壓機維修人員來更換,這樣既能保證客戶安全,又能保證螺桿式空壓機不被誤操作帶來一些損傷,影響使用壽命。
三、機器不卸載,一直加載超出安全閥起跳壓力
空壓機打氣加載到一定的壓力就會卸載,壓力不會一直往上升,如果機器面板上顯示到了卸載壓力機器還在繼續加載,那么這個時候壓力繼續往上,超過安全閥起跳壓力,安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響,油氣往外噴。
處理建議:檢查機器加卸載的小活塞或者電磁閥,必要時更換新的。
四、出氣口出氣不通暢,導致氣流波動異常
出氣口有異物導致機器出氣不通暢,出現這類現象安全閥會間斷性起跳,有的時候隔幾個小時,有的時候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動作不靈敏、機器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。
處理建議:仔細檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內部有無破裂等情況來逐一確定。
五、其他情況
比如少部分機型最小壓力閥的結構設計比較特殊,在保養時把上面的控制管路安裝反了等。

大多數的工業生產都需要用到壓縮空氣,但不是時時刻刻都需要壓縮空氣,壓縮空氣的用氣需求量是有變化的,要滿足這個要求,顯然傳統的工頻空壓機無法做到,這個時候,永磁變頻空壓機便應運而生。1....展開全文

大多數的工業生產都需要用到壓縮空氣,但不是時時刻刻都需要壓縮空氣,壓縮空氣的用氣需求量是有變化的,要滿足這個要求,顯然傳統的工頻空壓機無法做到,這個時候,永磁變頻空壓機便應運而生。
1.永磁變頻空壓機適用的情況
在以下幾種情形中,變頻空壓機顯得特別有價值:壓縮空氣需求在各個作業之間存在顯著的波動;壓縮空氣需求根據班次、工況或季節而發生變化;制造流程對工作壓力的公差要求嚴格。
2.永磁變頻空壓機的優勢
永磁變頻空壓機能在更窄的壓力范圍內運行,相比之下,定速空壓機的運行壓力范圍較寬;即使在較低的輸送壓力下,永磁變頻空壓機也能保持空氣系統所需的z低工作壓力;永磁變頻空壓機的管網壓力可以設置得比定速空壓機的卸載壓力更低。每降低1 bar壓力,就可以節約7%的能源;永磁變頻空壓機能為你的工廠內所有壓縮空氣應用提供更穩定的工作壓力。
3.工頻空壓機和變頻空壓機
雖然變頻空壓機有許多優點,但并不是所有情況下都是z佳選擇。如果用戶的用氣需求波動不大,而且初期投入預算有限,那么工頻空壓機可能是更好的選擇。但是如果用戶的用氣需求有波動,那么變頻空壓機就更加節能省電。
當工頻空壓機和變頻空壓機結合使用時,工頻空壓機滿足基本用氣,變頻空壓機根據需求變化調整氣量。這樣的供氣系統,可以提供備份,在一臺空壓機進行維護或修理時,仍能滿足部分設備的運行需求。
綜上所述,永磁變頻空壓機是一種具有顯著優勢的工業設備。它能夠在需求波動的情況下,提供穩定、效率高的壓縮空氣供應。用戶要根據自己的需求選擇合適的空壓機系統,如果您不知道如何選擇,那么就可以咨詢專業的空壓機廠家。奧夫科空壓機官方網站——http://www.aofuke.cn/

噴油螺桿空氣壓縮機除“可見泄漏”外,99%就是油分離器問題,當然要先檢查回油管

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http://www.qszt.net/xk/index.asp可以去這個網站上看看

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學習了

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1冷媒壓縮機,2,空氣壓縮機

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水泥,礦粉,飼料,面粉,活性炭,塑料等等。

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轉子壓縮機進入新能源汽車領域是否有市場?為什么接受度低?
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螺桿式空壓機油不能用于活塞式的,主要用于雙螺桿空壓機,空壓機油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收,要不環保不過關,關于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌,參考以下內容更詳細...展開全文

螺桿式空壓機油不能用于活塞式的,主要用于雙螺桿空壓機,空壓機油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收,要不環保不過關,關于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌,參考以下內容更詳細

找蘑菇物聯,專業做空壓機節能的。

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不太清楚

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1.你所用的行業2.你所用的機器功率流量大小3.你選用機器的品牌4.你租用的時間5.需不需要安裝服務根據這些條件而定

1.你所用的行業

2.你所用的機器功率流量大小

3.你選用機器的品牌

4.你租用的時間

5.需不需要安裝服務

根據這些條件而定

一、油分壓差大導致安全閥起跳油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力,安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致,油分在分離機油和壓縮空氣的同時...展開全文

一、油分壓差大導致安全閥起跳
油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力,安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致,油分在分離機油和壓縮空氣的同時,油品污染物也滯留在它的過濾材料上,致使阻力增大,壓差升高,嚴重時超過1公斤。污染物主要來源:1、進氣系統(用戶現場空氣灰塵大環境差、進氣系統密封不緊密有缺口);2、油品系統(機油選型不合理、油路系統殘留物);3、機器長期高溫運行產生結焦積碳;4、機器長期低溫運行或開機率低導致油分桶里面水分大。
處理建議:準確的找到污染物源頭,再更換油分。停機泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察,潤滑油有無異?,F象,比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質較多應檢查空濾到進氣閥的密封是否完好,對于灰塵大的工況,建議勤換空濾或使用納米重載空濾;潤滑油里有較多機油粘稠物、積碳、異味,多數是油品變質,建議清洗油路系統并完全排掉再更換油品(注意選型);潤滑油里面水比較多或乳化,建議更換并清洗油路并適當提高開機率或機器運行溫度(最好控制在75-90度)。

二、安全閥失靈提前打開
空壓機安全閥起跳時需要核實下安全閥起跳時的壓力,如果機器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開,那么這個時候有必要關注機器面板或油分桶處壓力表的壓力值,就是安全閥的起跳壓力。
處理建議:更換新的安全閥,螺桿空壓機安全閥最好由空壓機維修人員來更換,這樣既能保證客戶安全,又能保證螺桿式空壓機不被誤操作帶來一些損傷,影響使用壽命。
三、機器不卸載,一直加載超出安全閥起跳壓力
空壓機打氣加載到一定的壓力就會卸載,壓力不會一直往上升,如果機器面板上顯示到了卸載壓力機器還在繼續加載,那么這個時候壓力繼續往上,超過安全閥起跳壓力,安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響,油氣往外噴。
處理建議:檢查機器加卸載的小活塞或者電磁閥,必要時更換新的。
四、出氣口出氣不通暢,導致氣流波動異常
出氣口有異物導致機器出氣不通暢,出現這類現象安全閥會間斷性起跳,有的時候隔幾個小時,有的時候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動作不靈敏、機器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。
處理建議:仔細檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內部有無破裂等情況來逐一確定。
五、其他情況
比如少部分機型最小壓力閥的結構設計比較特殊,在保養時把上面的控制管路安裝反了等。

動力用壓縮機的結構比較復雜,載荷也較重,零部件較多,因此,發生故障的機會也多。一旦發生故障,就會影響生產。所以在使用壓縮機時,必須精心操作,十分注意日常的維護與預防。(一)軸承溫度過高1、...展開全文

動力用壓縮機的結構比較復雜,載荷也較重,零部件較多,因此,發生故障的機會也多。一旦發生故障,就會影響生產。所以在使用壓縮機時,必須精心操作,十分注意日常的維護與預防。


(一)軸承溫度過高

1、產生原因

①軸瓦與軸頸貼合不均勻,接觸面積小,局部壓力過大;

②徑向或軸向間隙過小,或軸承歪斜,或曲軸彎曲;

③潤滑油的供給不足或中斷,或潤滑油收到嚴重污染,或使用牌號不對。

2、解決措施

①重新研刮軸瓦,增大接觸面積,以減小壓力。許用最大壓力:對于巴士和金軸承,當軸頸表面圓周速度V≤7m/s時可?。?br>
{Kmax}={4—7.5}Mpa

較小的數值,適用于飛濺潤滑。

②適當調整配合間隙。定位瓦的軸向間隙,依軸頸尺寸大小在0.2—0.5之間選取。

③檢查油泵或輸油管路的工作情況,調整油泵壓力;檢查潤滑油的品質,更換符合標準要求的潤滑油。

(二)氣缸溫度過高

1、產生原因

①冷卻水供應不足,或冷卻水管路堵塞,或斷水;

②吸、排氣閥泄漏,或級的壓力比過大;

③用填充聚四氟乙烯制造的支撐環的熱膨脹間隙過小,發生拉毛氣缸現象。

2、解決措施

①適當提高冷卻水供水壓力,加大供水量,并檢查冷卻水路,進行疏通;

②檢修氣閥,調整壓力比;

③適當加大支撐環的熱脹間隙,并在環的外圓表面與兩端面開卸壓槽。

(三)活塞桿過熱

1、產生原因

①填料函密封圈裝配間隙過小,或裝配歪斜;

②潤滑不良;

③無油潤滑條件下,冷卻不良。

2、解決措施

①研磨密封元件,但填充聚四氟乙烯制品只能用刮刀修刮。金屬制密封元件,在填料盒中的軸向間隙一般為0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件,應按其軸向線脹系數計算,然后在加上0.06——0.09mm作為其軸向間隙。

②修正密封元件兩側平面,使其與內孔軸心線相垂直,同時內圓柱面與活塞桿接觸面積要求在75%以上。

③檢查潤滑油是否符合規定標準牌號。潤滑油的粘度是否符合標準規定;清潔潤滑油,疏通油路。

④加強活塞桿與潤滑油的冷卻。

作者:廣東煥能科技現在市場上空壓機品牌較多,綜合空壓機企業發展規模、產品質量、價格、售后等,國內知名的空壓機品牌如下:1、阿特拉斯   總部在瑞典斯德哥爾摩,工廠在比利時,壓縮機行業中...展開全文

作者:廣東煥能科技

現在市場上空壓機品牌較多,綜合空壓機企業發展規模、產品質量、價格、售后等,國內知名的空壓機品牌如下:

1、阿特拉斯

   總部在瑞典斯德哥爾摩,工廠在比利時,壓縮機行業中高端產品品牌,中國總部 在江蘇省無錫市,由于進入總過時間比較早,因此在中國知名度較高,缺點價格高,售后保養價格貴。

2、英格索蘭

1992年進入中國市場,價格一直處于高端價位,后期出了V系列和LX系列后,價格較為低廉,但產品檔次與質量也隨之下調。

3、壽力

   始創于1965年,總部設在美國印地安那州密執根市。產品在中國以代理商模式推廣產品,市場定位為中高端設備。

4、蘭沃普

   浪潮空壓機旗下高端品牌,專注節能空壓機。涉及到永磁變頻空壓機、永磁變頻兩級空壓機、變頻空壓機。浪潮空壓機專注空壓機20多年在行業中積累了豐富的經驗,品牌質量可靠。

5、昆西

   總部在美國,屬于高端空壓機產品,在離心機行業做的較為出色,中國用組裝廠,產品質量較為可靠,屬于阿特拉斯集團收購品牌。

6、博萊特

   阿特拉斯全資子公司,產品性能與阿特拉斯配置相同,2006年被阿特拉斯收購,成為阿特拉斯核心主打中國市場產品,其性價比較高,得到中國廣泛認可。近期由于上??偛堪徇w對博萊特產生了較大影響,但博萊特總部應對比較及時,沒有使品牌造成了損害。

不難看出,在挑選空壓機品牌中,除了大牌子之外,用戶更加關注空壓機的質量是否過硬,使用壽命和售后維護等?,F實中,使用空壓機的企業都遇到過這些的問題:

1.空壓機高溫降低潤滑效果,加快機頭摩擦

2.空壓機機頭高溫會造成排氣溫度高,輸氣量減少

3.冷卻風扇,噪音大,增加消耗,浪費能源

這些對于企業后期維護和空壓機使用壽命都造成了不好的影響,隨著空壓機的普及和行業的發展,空壓機余熱回收系統帶來了空壓機節能改造的新風潮。

首先,空壓機余熱回收設備有利于空壓機恒溫運行,延長空壓機壽命;有利于提高空壓機輸氣量,降低運行成本;有利于降低噪音,可以停止運行冷卻風扇,更節能。

再者利用回收的空壓機余熱,可以零耗能產熱水,員工宿舍熱水響應國家節能政策,節約能源。這種使用還可以擴展到清洗池加熱,冬季供暖,烘干等工業用途中。

空壓機是不均勻負荷性質,機震噪聲大,傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障,極容易引起電動機過載(堵轉、阻塞等)。

空壓機是不均勻負荷性質,機震噪聲大,傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障,極容易引起電動機過載(堵轉、阻塞等)。

目前的空壓機行業,行業慣例是電機能耗虛標,或者說吃電機服務系數,服務系數1.2都算良心的了,比如說標稱149KW的電機,服務系數1.2,實際能耗可以達到178KW,所以你的163KW功耗都不算高??纯諌簷C...展開全文

目前的空壓機行業,行業慣例是電機能耗虛標,或者說吃電機服務系數,服務系數1.2都算良心的了,比如說標稱149KW的電機,服務系數1.2,實際能耗可以達到178KW,所以你的163KW功耗都不算高??纯諌簷C是否節能,不能單純看電機額定功率,你得看比功率,比功率數值越小越節能。想要空壓機節能,最簡單可行的方法就是盡可能降低排氣壓力,比如說,你是儀表用氣,一般儀表用氣壓力4-5bar足夠了,考慮到管路壓損,增加1bar,你可以把原本排氣壓力8bar的空壓機降低到6bar排氣,如果是發酵用氣,你可以采用2.5bar以下的低壓無油。

空壓機的選擇,主要是要根據客戶需求的壓縮空氣的氣量,壓力來進行選擇,最好是考慮一些富余量。另外不僅僅是空壓機就能提供優質的壓縮空氣,在空壓機的后面還應該配置一些壓縮空氣后處理設備...展開全文

空壓機的選擇,主要是要根據客戶需求的壓縮空氣的氣量,壓力來進行選擇,最好是考慮一些富余量。另外不僅僅是空壓機就能提供優質的壓縮空氣,在空壓機的后面還應該配置一些壓縮空氣后處理設備,來去除壓縮空氣中的污染物——油、水、塵、菌等。這些后處理設備主要有冷凍式干燥機(粗脫水)、吸附式干燥機(深度脫水)、壓縮空氣除油設備(除油)、過濾器(除塵、菌),經過這些后處理后得到潔凈的壓縮空氣,才能供給生產使用。

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